Dorpsraad Lieshout verdiept zich in lokale voetpaden

De Wandelgroep Franciscushof heeft ook stilgestaan bij het -onlangs verlengde- maar nog steeds plots eindigende voetpad langs de Vogelenzang.

Dorpsraad Lieshout is al enige tijd bezig om de status én kwaliteit van de voetpaden in het dorp in kaart te brengen. De werkgroep Verkeer & Verkeersveiligheid heeft hiervoor diverse onderzoeken uitgezet. Nu hebben ze ook zélf kennis kunnen maken met diverse obstakels: ze hebben immers mee mogen lopen met de “Wandelgroep Franciscushof” die haarfijn de lokale “stoep-problematieken” weet te vinden.

De werkgroep Verkeer & Verkeersveiligheid van de Lieshoutse Dorpsraad heeft een traject uitgezet waarbij ze -eventuele- problemen met voetpaden in de Lieshoutse kern in kaart brengen. Door dit in kaart te brengen kunnen ze er voor zorgen dat de gemeente optimaal geïnformeerd is en dus de juiste prioriteiten kan leggen.

Diverse informatiekanalen

De werkgroep heeft voor het in kaart brengen van voetpad-problematieken diverse lijntjes uitgegooid. Zo heeft ze de klankbordgroep gevraagd om mogelijke issues aan te reiken. Ook heeft ze het Laarhuys en de RunnersClub Lieshout (RCL) gevraagd om issues die zij ervaren door te geven, net als de “Wandelclub Franciscushof”.

Wandelclub Franciscushof

Om zelf de problematieken te kunnen ervaren hebben enkele leden van de Dorpsraad een mooie ronde meegelopen met die “Wandelclub Franciscushof”. Deze groep bestaat uit een aantal ervaren vrijwilligers die aangesloten zijn bij de Zorgboog. Zij gaan wekelijks wandelen met een aantal (niet mobiele) bewoners van het Franciscushof. De wandelgroep is overigens ooit spontaan opgestart door Piet van de Kam en telt nu -op de vrijdagochtend- gemiddeld zo’n 6 vrijwilligers, die per toerbeurt de wandeling verzorgen. Hoeveel bewoners en mee kunnen wandelen, is afhankelijk van het aantal vrijwilligers: per bewoner moet er immers een vrijwilliger zijn die de rolstoel duwt.

Leerzame wandeling

Al mee-duwend hebben de leden van de werkgroep op verschillende plaatsen de problemen zelf kunnen ervaren. Zo stonden ze stil bij de “voetpad-versperring” aan De Ploeg (ter hoogte van De Schop) die met geen mogelijkheid te passeren is. Verder hebben ze diverse losliggende stoeptegels genoteerd, nogal steile af- en opritten en stilgestaan bij het -plotseling- eindigen van het voetpad langs de Vogelenzang. Ook een in-de-weg-staande GFT-container werd genoteerd, net als breed geparkeerde auto’s in de Dorpsstraat, die het voetpad zodanig versmallen dat de rolstoelen en eigenlijk niet meer langs kunnen.

Melding via Gemeenteportal

De commissie zal de opname verder uitwerken en combineren met de andere input en ter sprake brengen in het frequente overleg met de Gemeente. Overigens, als u zelf op- en aanmerkingen heeft over de openbare ruimte, dan kunt u deze -via een melding op de site van de Gemeente- doorgeven. De Gemeente maakt hier dan een zaaknummer voor aan en kiest een mogelijke oplossing. De ervaring leert dat meldingen -die op deze wijze worden aangemaakt- voortvarend worden opgepakt.

Verkeer voor Dorpsraad Lieshout permanent aandachtveld

Nieuwe verkeersborden bij het Dorpshuis moeten de situatie ter plekke verder verduidelijken.

“Verkeer en verkeersveiligheid” is in een dorp als Lieshout een belangrijke factor die zwaar mee weegt voor de leefbaarheid in het dorp. “Het verkeer” en “de verkeersveiligheid” beïnvloeden immers in hoge mate de leefomgeving. Om die reden heeft de Dorpsraad een permanente commissie die continue met deze vraagstukken bezig is. Omdat de commissie -via frequent overleg- weer gelinkt is aan de gemeente kan zo ook werkelijk invloed worden uitgeoefend.

 De commissie Verkeer & Verkeersveiligheid is een permanente werkgroep van de Dorpsraad Lieshout. Ook de andere kernen van Laarbeek hebben zo’n werkgroep. Eens per zes weken overleggen deze werkgroepen met de vertegenwoordigers van de Gemeente Laarbeek. Tijdens die overleggen worden ze geïnformeerd over voorgenomen activiteiten op het gebied van Verkeer en Verkeersveiligheid én kunnen de werkgroep-leden ook zelf initiatieven inbrengen en bespreekbaar maken. Door die mogelijkheid tot inbreng kunnen lokale wensen écht ter tafel komen en overwogen worden.

Dorpshuis

Onlangs zijn er weer een aantal van die opmerkingen behandeld, die uiteindelijk geresulteerd hebben in daadwerkelijke maatregelen. Bij de ingang van het Dorpshuis (aan het Kerkhofpad) is -ná de parkeerplaatsen- een verkeersbord geplaatst met de aanduiding “doodlopende weg”, zodat automobilisten niet meer inrijden, om op de grote parkeerplaats te komen. Dat kan immers alleen voor fietsers en voetgangers. Bij de ingang van het Dorpshuis (aan de Grotenhof) is -ter verduidelijking- een verkeersbord geplaatst met verwijzing naar de grote parkeerplaats.

Oversteekplaats

Ook heeft de gemeente opdracht gegeven om ter plaatse van de kruising Martien Coppensstraat en Molenstraat witte straatstenen in de Molenstraat aan te brengen in het model van een oversteekplaats. Daarnaast zullen er ook verkeersborden bij geplaatst worden, net als de veelkleurige attentie-palen. Door deze aanpassing wordt oversteken ter plekke weer wat veiliger.

Opmerkingen ?

Heeft u ook op- en aanmerkingen op bepaalde verkeerssituaties in het dorp en wil u graag dat deze bij het juiste loket besproken worden ? Meld deze opmerkingen dan bij de Dorpsraad Lieshout (via info@dorpsraad-lieshout.nl): de commissie Verkeer en Verkeersveiligheid zal deze dan voorbereiden en -indien nodig- inbrengen in het overleg met de gemeente.

Dorpsraad brengt Lieshoutse voetpaden in kaart

Dorpsraad Lieshout wil graag -middels een inventarisatie- een betere focus krijgen op de te verbeteren voetpaden.

Heeft u zich ook wel eens geërgerd dat er ergens geen voetpad ligt ? Of dat er wel een voetpad is, maar deze zo ongelijk is dat lopen nauwelijks mogelijk is ? Of een oprit ontbreekt voor een rolstoel of rollator ? De commissie Verkeer en Verkeersveiligheid van de Dorpsraad Lieshout is gestart met het in kaart brengen van de aanwezigheid én kwaliteit van de voetpaden in de Lieshoutse kern.

Dorpsraad Lieshout staat voor het in tact houden en/of verbeteren van de leefbaarheid in de kern Lieshout. Die leefbaarheid wordt duidelijk verbeterd als de voetpaden in de kern -en ook daarbuiten- in orde zijn. Voetpaden zijn derhalve een belangrijk aandachtspunt.

Veel gebruikt

Voetpaden worden volop gebruikt in Lieshout. Omdat het dorp klein en compact is lopen inwoners vaak naar de voorzieningen. Niet alleen naar de diverse winkels en horeca-voorzieningen, maar ook naar de huisarts, de tandarts, het Dorpshuis, de fysiotherapeut, het fitnesscentrum, de bibliotheek, de sporthal of de kiosk. In het dorp is een goed netwerk aan voetpaden dan ook een belangrijke factor. Overigens, niet alleen het netwerk is van belang, óók de kwaliteit er van is belangrijk.

In kaart brengen

Om een goed beeld te krijgen van de status van de voetpaden wil de commissie bij diverse (maatschappelijke) organisaties informatie ophalen. Zo had zij contact met o.a. de KBO, de Runnersclub en ORO Het Laarhuys en hen gevraagd om de knelpunten die zij ervaren te delen met de commissie. Ook de klankbordgroep van de Dorpsraad zal gevraagd worden om de knelpunten die zij ervaren te delen. Door deze inventarisatie hoopt de commissie een compleet beeld te krijgen de situatie en te ontdekken waar de prioriteiten liggen.

Knelpunten aanpakken

De commissie Verkeer en Verkeersveiligheid zal met al deze informatie de belangrijkste knelpunten m.b.t. voetpaden vast gaan leggen. Deze knelpunten zullen dan op de agenda geplaatst worden van het frequente overleg dat deze commissie heeft met de gemeente Laarbeek. Aanpassingen en verbeteringen worden immers geregisseerd door de gemeente. De Dorpsraad hoopt -door het op de agenda te plaatsen- dat zo de focus juist komt te liggen en de belangrijkste knelpunten als eerste aangepakt zullen worden.

Overigens: natuurlijk kan iedereen -altijd, op ieder moment- een (gevaarlijke) situatie melden via de site van de gemeente https://www.laarbeek.nl/melding-openbare-ruimte

Verkeersveiligheid belangrijk issue voor Dorpsraad Lieshout

Het nieuwe -beter opvallende- verkeersbord is inmiddels geplaatst voor de kruising met de provinciale weg.

Verkeer en verkeersveiligheid is een belangrijk issue voor de Dorpsraad Lieshout. Een veilige verkeerssituatie in (en rondom) het dorp draagt immers op een belangrijke manier bij aan de leefbaarheid in het dorp. Om die reden heeft de Dorpsraad een aparte werkgroep om wensen met betrekking tot het verkeer en de verkeersveiligheid te bespreken en te prioriteren met de uitvoerende (gemeentelijke) partijen.

 Dorpsraad Lieshout heeft zich ten doel gesteld om de leefbaarheid in (en rondom) het dorp Lieshout zo veel mogelijk te behouden en -daar waar mogelijk- te verbeteren of te versterken. Voor dat doel hebben ze een aantal aandachtsgebieden benoemd waar ze zich -met extra focus- op richten. Verkeer en Verkeersveiligheid is zo’n vast aandachtgebied.

 Samenwerking

Zes keer per jaar overlegd de werkgroep van de Dorpsraad Lieshout met de vertegenwoordigers van de verkeerswerkgroepen van de andere dorpen én de gemeente Laarbeek over de verkeersknelpunten en -ergernissen. Hier worden -in een goede, gestructureerde en respectvolle samenwerking tussen alle partijen- steeds de belangrijkste actuele (verkeers)zaken besproken om daarna concreet opgepakt te kunnen worden. Omdat de gemeente de uiteindelijke opdrachtgever is, kan de werkgroep op deze manier de nodige invloed uitoefenen.

Concrete acties

Zo zijn er inmiddels diverse situaties via deze route aangepakt. Onlangs is er op basis van signalen uit het dorp -ook na goed overleg- besloten om de signalering bij het uitrijden van het dorp via de Ribbiusstraat te verbeteren. Gebleken is immers dat veel automobilisten, ook uit Lieshout zelf, onvoldoende rekening houden met de voor-de-rijbanen-gelegen fietspaden. Na gezamenlijk overleg is dan ook besloten om hier een meer opvallend bord te plaatsen (bordtype J24F) om de automobilisten te attenderen op de voorrang van de passerende fietsers.

Belangrijke rol

De Dorpsraad Lieshout speelt dus een belangrijke rol bij zaken die de verkeersveiligheid in en om het dorp aan gaan. Zij zijn niet alleen degene die met de gemeente overleggen over oplossingen en prioriteiten. Zij zijn ook de schakel tussen de gemeente die het “project ontwerpt en uitvoert” en de omwonenden die een oplossing willen zien voor een ergernis of onveilige situatie. Voor meer informatie over de aanpak van de Dorpsraad Lieshout met betrekking tot de verkeersveiligheid: zie het thema verkeersveiligheid op www.dorpsraad-lieshout.nl.

Verkeer- en verkeersveiligheid belangrijk in plannen Dorpsraad Lieshout

De werkgroep Verkeer wil graag een intermediërende rol spelen bij de keuze waar de komende jaren laadpalen geplaatst zullen worden.

Verkeer- en verkeersveiligheid is een belangrijk issue voor de Lieshoutse Dorpsraad. Verkeer(sveiligheid) draagt immers in belangrijke mate bij in “wat men van het dorp vindt” en “hoe men de leefbaarheid ervaart”.  Om die reden heeft de Dorpsraad dit aandachtveld ook bestempeld tot permanent aandachtgebied. In de jaarplannen van de werkgroep zijn veel actiepunten te lezen waarbij het Laarbeekse mobiliteitsplan en het snelfietspad bij de belangrijkste aandachtpunten staan.

 Dorpsraad Lieshout heeft een aantal permanente aandachtgebieden benoemd die in belangrijke mate bijdragen aan de leefbaarheid in het dorp. Naast Verkeer heeft de Dorpsraad ook Wonen, Voorzieningen, Zorg & Welzijn en Communicatie aangewezen als permanent aandachtsgebied en daar dan ook werkgroepen op zitten. Voor al deze “permanente aandachtgebieden” maakt de Dorpsraad jaarlijks een plan met aandachts- én actiepunten.

Mobiliteitsplan

In de jaarplannen van de verkeerswerkgroep valt te lezen dat ze graag met de gemeente willen samenwerken om het mobiliteitsplan verder uit te werken. Eerder is hiervoor een visie vastgesteld die nu omgezet moet worden naar concrete plannen. De werkgroep heeft al aangegeven dat het vele sluipverkeer en de hoge snelheden in de Molenstraat en de Ribbiusstraat hierin meegenomen zullen moeten worden.

Snelfietspad

Ook de verdere opvolging van de plannen voor het snelfietspad krijgen komend jaar de aandacht. Nadat de gezamenlijke Dorpsraden eerder al voorstellen voor alternatieve routes hebben aangegeven wil de verkeerswerkgroep de verdere uitwerking kritisch volgen. Er zijn immers nog een aantal pijnpunten op te lossen. Ook wil de werkgroep betrokken blijven bij de ontwikkeling van de inrichting van de Heuvel en lopende projecten als de herinrichting van de Lankelaar/Schutstraat volgen.

Laadpalen

Laadpalen is ook een actueel onderwerp. In de komende periode (2025-20230) wil de gemeente Laarbeek immers zo’n 200 laadpalen gaan plaatsen in en rond de verschillende kernen. De verkeerswerkgroep wil graag de belanghebbenden aankoppelen zodat deze tijdig “hun zegje” in dit kader kunnen doen. In dit traject zullen ze dus een intermediërende rol spelen en gemeente en burgers samen brengen zodat ze het uiteindelijk eens kunnen worden over de plaatsen waar deze laadpalen gaan komen.

Veel plannen

Ook het in kaart brengen van trottoirs en voetpaden staat in het plan van de verkeerswerkgroep. Net als de wens om alsnog een zebrapad aan te leggen op de oversteekplaats van de Coppensstraat naar de Dorpsstraat. Met al deze aandachtpunten binnen dit focusgebied zal de werkgroep in 2025 dus aan de slag gaan.

Heeft u vragen en/of opmerkingen over dit jaarplan ? stuur uw bericht dan naar info@dorpsraad-lieshout.nl, zodat de werkgroep ook uw visie mee kan nemen.

Dorpsraad Lieshout attendeert op inloopavond snelfietsroute

Op 25 november a.s. wordt er een informatieavond gehouden in het Dorpshuis in Lieshout. Tijdens die avond wordt er informatie (en toelichting) gegeven op de ontwikkelingen van het snelfietspad van Eindhoven naar Gemert, dat dwars door de gemeente Laarbeek komt. Dorpsraad Lieshout is blij met deze toelichting en roept geïnteresseerden op om zeker even te komen kijken.

De ontwikkeling van snelfietsroutes door heel Nederland is volop aan de orde. Ook in zuid-oost Brabant moet een netwerk van snelfietspaden komen liggen om zo tegenwicht te kunnen bieden aan het almaar drukker wordende (en dichtslibbende) autoverkeer.

Huidige route

Op dit moment is de route tussen Gemert en Eindhoven in ontwikkeling. De ontwikkelaars hiervan zijn de gemeenten waardoor het fietspad komt en het projectbureau TAUW, dat de gemeentes weer ondersteunt bij het nemen van de juiste beslissingen. Deze ontwikkelaars willen nu de inwoners de huidige status laten zien.

Alternatief

Voor de ontwikkeling van de juiste route hebben de initiatiefnemers de Dorpsraden ingeschakeld en hen gevraagd mee te denken om te komen tot een optimale route. De verkeerswerkgroepen van de Laarbeekse kernen hebben hiervoor de koppen bij elkaar gestoken en uiteindelijk een (unanieme) “wensroute” voorgesteld. Tot op heden hebben de initiatiefnemers echter een andere dan deze “wensroute” voor ogen. De politiek, -die hierover uiteindelijk beslist- heeft inmiddels dan ook al vragen gesteld over de keuze om niet in te gaan op de “wensroute”, terwijl dat advies juist expliciet gevraagd was. Gezien de commotie die inmiddels is ontstaan over het niet-meewegen van dit alternatief zal de politiek nog wel de nodige stappen gaan zetten.

Kom kijken

Voor nu zijn er echter plannen die men graag wil delen. Sowieso een goed initiatief om plannen te delen, vindt de Dorpsraad. Om die reden attendeert de Dorpsraad Lieshout de inwoners dan ook graag op deze bijeenkomst.

Nog even de data:

Informatiebijeenkomst 1            Dorpshuis Lieshout

Datum                                                 maandag 25 november

Tijd                                                       18:30 – 20:00

Adres                                                   Grotenhof 2, 5737 CB Lieshout

Dorpsraden vragen aandacht voor aanleg laadpalen-infrastructuur

De komende jaren zullen er veel nieuwe laadpalen verschijnen binnen Laarbeek

De transitie naar elektrisch vervoer zal de komende jaren ook in Laarbeek zichtbaar worden. In de kernen zal de komende tijd fors geïnvesteerd worden in het aanleggen van laad-netwerken en zullen dus volop oplaadpalen geplaatst worden. Om dat goed te laten lopen en rekening te houden met belanghebbenden is een werkwijze opgezet waar plaats in is voor “medezeggenschap”. De dorpsraden van Laarbeek willen de inwoners graag informeren over dit project en gelijktijdig motiveren gebruik te maken van de inspraakmogelijkheden.

De provincie Noord Brabant wil graag vaart maken bij het aanleggen van een laad-infrastructuur voor elektrische voertuigen, zodat ze tijdig kunnen voldoen aan de verwachte laadbehoefte. De focus ligt daarbij op wat de behoefte in 2030 zou zijn. De provincie heeft daarvoor een contract gesloten met het softwarebedrijf EV Tools dat hiervoor in onze provincie een platform gaat inzetten om de betrokkenen bij elkaar te brengen. Om een goede infrastructuur te kunnen realiseren moeten immers naast de provincie ook de betrokken gemeente, de betrokken laadpaal-exploitant en de netwerkbeheerder op één lijn zitten.

200 laadpaallocaties

Voor de gemeente Laarbeek is berekend dat hier zo’n 200 laadpaal-locaties nodig zullen zijn om aan de vraag naar oplaadpunten te kunnen voldoen (in 2030). Om draagvlak te creëren voor deze laadpalen is gevraagd of de Dorpsraden een ondersteunende en verbindende rol willen spelen. Om die reden willen de Dorpsraden de burgers alvast informeren dat Vattenfall (dat is de netwerkbeheerder) binnenkort gaat komen met een overzicht van de laadpalen die zij als eerste willen gaan plaatsen. Dit overzicht komt ter inzage te liggen in een zogenaamd “voorgenomen verzamel verkeersbesluit”. Dit verkeersbesluit komt gedurende 6 weken ter inzage te liggen. In die tijd kunnen burgers zienswijzen indienen als ze bezwaren zien.

Verkeersbesluit

Nadat in inzage-termijn is verstreken -en eventuele zienswijzen zijn afgehandeld- gaat de gemeente het “voorgenomen verkeersbesluit” omzetten in een “definitief verkeersbesluit” en kan de netwerkbeheerder en de laadpaal-exploitant aan de slag met het plaatsen en aansluiten van deze laadpalen. Belanghebbenden die dán nog bezwaar willen maken kunnen dat alleen nog door een beroep in te stellen bij de rechtbank. Makkelijker, beter en eenvoudiger is het echter om gedurende de inzagetermijn een zienswijze in te dienen. De Laarbeekse Dorpsraden willen de inwoners graag wijzen op deze ontwikkeling en gang van zaken en vragen attent te blijven op deze ontwikkeling. Indien gewenst kunnen zij belanghebbenden helpen om bij het juiste loket te komen.

Heeft u vragen over deze ontwikkeling ? Neem dan contact op met de Dorpsraad: zij helpen u graag !

Dorpsraad Lieshout vraagt problemen te melden bij gemeente

Op- en aanmerkingen op de openbare ruimte kunnen eenvoudig bij de gemeente gemeld worden. Hulp nodig ? De Dorpsraad helpt u graag naar het juiste loket.

Dorpsraad Lieshout wordt regelmatig gevraagd om hulp bij het aankaarten van een probleem in de gemeente. Uiteraard helpen ze daar graag bij, maar de gemeente Laarbeek heeft hier al langere tijd een prima (digitaal) loket voor klaar staan, waar via een invulformulier makkelijk de geconstateerde problematiek aangekaart kan worden. De ervaring leert dat aangekaarte problemen -na melding- ook nog eens snel opgepakt worden. Mochten er toch vragen zijn, dan kan de Dorpsraad altijd de juiste verbinding leggen.

 Op de site van de gemeente Laarbeek zit een overzichtelijk “Startformulier Melding Openbare Ruimte”. In dat formulier kan eenvoudig aangegeven worden waarop de melding betrekking heeft. Ook kan verder gespecificeerd worden wat de exacte melding betreft, kan de melding verder omschreven worden, kan de locatie opgegeven worden en kunnen eventuele foto’s worden meegezonden.

Meldingen openbare ruimte

Alle soorten van meldingen kunnen via dit “Startformulier Melding Openbare Ruimte” gedaan worden. Of het nu gaat om afval, om overlast door bijvoorbeeld groenvoorzieningen of door insecten of andere dieren. Ook kunnen hier meldingen over (straat)verlichting en verkeerslichten gedaan worden, net als problemen met riolering en/of straat- of wegmeubilair. Ook meldingen met betrekking tot water, sloten en vijvers kunnen hier net als meldingen over wegen en paden gedaan worden. Kortom; alle meldingen over de hele openbare ruimte kunnen hier overzichtelijk gedaan worden.

Dorpsraad kan helpen

Indien u het lastig vindt om deze melding in te vullen kunt u ook altijd een mail sturen naar de gemeente via gemeente@laarbeek.nl of ze gewoon bellen, via (0492) 469 700. Dorpsraad Lieshout verwijst u graag naar deze mogelijkheden die de gemeente Laarbeek hiervoor in het leven heeft geroepen. Mocht u er niet uit komen of hulp nodig hebben ? Uiteraard kunt u ook altijd contact opnemen met de Dorpsraad Lieshout via info@dorprsraad-lieshout.nl. Zij helpen u graag verder !

Dorpsraad Lieshout via belangentafel betrokken bij renovatie N279

Het plan voor de grote herziening/renovatie van de N279 -de weg van Veghel naar Asten- begint langzaamaan vorm te krijgen. De provincie heeft voor dit project een compleet projectteam opgericht en diverse partijen gevraagd om te adviseren. Die verschillende partijen hebben ze samengebracht aan een “belangentafel”. Brian Kersten, lid van verkeerswerkgroep van de Dorpsraad Lieshout, brengt hier de Lieshoutse belangen in. Dorpsraad Lieshout is dan ook blij dat ze op deze wijze betrokken worden en dus invloed kunnen uitoefenen.

De herontwikkeling van de N279 begint stap-voor-stap vorm te krijgen. Deze provinciale weg van Veghel naar Asten heeft vooral aan de randen raakvlakken met Laarbeek en dus ook met Lieshout. Om die reden is Brian Kersten aangeschoven bij de belangentafel, die samen met de andere vertegenwoordigers advies mag geven en mee mag denken over het tracé en de uitwerking van deze weg bij de komende renovatie. Vanwege zijn ervaring en kennis van dit soort grote infrastructurele projecten is hij de vertegenwoordiger van de Dorpsraad Lieshout. Naast Brian zijn ook Henk Peters (namens Beek en Donk) en Vincent Kuijpers (namens Aarle-Rixtel) aangesloten aan deze belangentafel waar ze gezamenlijk de afvaardiging vormen van de bewoners van alle kernen van Laarbeek en tevens ook van Boerdonk.

Groot project, veel belangen
De renovatie van de N279 is een groot project, waar heel veel belangen een rol spelen. Zo zijn er de bewoners en omwonenden, zo zijn er bedrijven en zo zijn er agrarische ondernemers die allemaal iets vinden van deze weg. Ook zijn er “groene partijen” die ook meegewogen moeten worden. Vanwege die vele belangen heeft de provincie een complete structuur voor de advisering opgezet, waarin de belangentafel een belangrijke -adviserende- rol speelt. Omdat de provincie eigenaar van deze weg is, is deze provincie uiteindelijk wél dé beslisser in dit proces: de deelnemers aan de belangentafel hebben dan ook nadrukkelijk gevraagd om de uiteindelijke beslissingen zodanig te nemen, dat deze goed uitlegbaar zijn voor de achterban.

Verkeersknoop “Beekse brug” belangrijk voor Laarbeek en ook voor Lieshout
Naast de ontwikkeling van de N279 zelf, speelt lokaal de problematiek bij de Beekse brug, waar de N615 even verderop aansluit op deze N279. Omdat er directe invloed is bij keuzes die gemaakt worden voor de N279 op de doorstroming bij de “Beekse brug”, is aan de provincie Noord-Brabant geadviseerd om de verkeersknoop “Beekse brug” op te nemen in het project N279. Vanuit bestuurlijke redenen is dit niet mogelijk, maar de provincie Noord-Brabant heeft wél aangegeven er zoveel mogelijk rekening met elkaar gehouden zal worden. Uiteraard wordt scherp gevolgd hoe de provincie met deze raakvlakken rekening gaat houden om daarmee de belangen voor Laarbeek en Lieshout te borgen.

Dorpsraad Lieshout vraagt aandacht voor fietsende scholieren

De scholen zijn weer begonnen. Om die reden fietsen de scholieren weer volop door het dorp. Dorpsraad Lieshout wil graag aandacht vragen voor de verkeersveiligheid van deze groep “jongste verkeersdeelnemers”. Om die reden heeft ze de taak om weggebruikers te attenderen op deze jonge fietsers op zich genomen en zelf de aandacht trekkende spandoeken geplaatst. Hopelijk dragen ze bij aan een “verkeersveiliger Lieshout”.

Jarenlang heeft de gemeente Laarbeek steeds bij aanvang van het schooljaar opvallende spandoeken geplaatst om medeweggebruikers te attenderen op het feit dat scholieren weer op de fiets zitten en er dus rekening gehouden moet worden met deze jonge -en soms onbezonnen- weggebruikers. Vanwege kostenbeheersing bleek het plaatsen van deze spandoeken niet meer haalbaar voor de gemeente; om die reden heeft de Dorpsraad (in overleg met de Sprankel) deze klus overgenomen: zij vinden het immers belangrijk dat -vooral automobilisten- hierop geattendeerd worden.

Verkeer is gevaarlijk
Recent metingsonderzoek van de werkgroep “Verkeer en Verkeersveiligheid” van de Dorpsraad Lieshout heeft aangetoond dat er (veel) te hard gereden wordt over de Lieshoutse Molenstraat. Sommige automobilisten halen daar een snelheid van meer dan 100 km./uur (!), terwijl er een maximum snelheid geldt van 30 km./uur. Dat hier door gevaarlijke situaties ontstaan mag duidelijk zijn. Nu de kinderen weer naar school gaan wordt het alleen maar gevaarlijker. Niet alleen hard rijden is een gevaar, ook het niet rekenen op de onverwachtse beweging van de jonge fietsers is een groot gevaar. Vanwege die gevaren wil de Dorpsraad graag dat het verkeer extra gewaarschuwd wordt is deze periode: in de eerste schoolweken moeten de weggebruikers immers weer even “aan elkaar wennen”.

Attenderen werkt
Omdat de gemeente de spandoeken niet meer plaatst heeft de werkgroep Verkeer en Verkeersveiligheid de keuze gemaakt om dit “dan maar zelf te gaan doen”. Graag wil zij immers geen enkele mogelijke bijdrage aan een (verkeers)veiliger dorp missen en daar hoort ook bij dat weggebruikers even geattendeerd worden dat er weer (vaak jonge) scholieren fietsend de weg op komen. De werkgroep heeft besloten de spandoeken bij de ingangen van het dorp te hangen, zodat iedereen die het dorp in komt nét even geattendeerd wordt. Ook hebben ze besloten ze niet meer “op hoogte” over de weg te plaatsen, maar langs de weg “op oog-hoogte”. De verwachting is immers dat ze op de die lagere positie nét wat meer aandacht van de passerende weggebruiker pakken.